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主題: 新老款本田CR-V對比

  • 咖喱熊
樓主回復(fù)
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  • 發(fā)表于：2012/8/17 8:18:10
  • 來自：中國 吉林 白城
  1. 樓主
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       東風(fēng)本田CR-V可以說是家喻戶曉的明星級城市SUV，持續(xù)的熱賣很好的反映出消費者對它的歡迎程度。隨著新一代車型的發(fā)布，廠商希望其能繼續(xù)保持出色的競爭力，而面對上一代車型的經(jīng)典和創(chuàng)造出來的銷售傳奇，新車型是否具備精益求精的進步呢？我們不妨來做個比較。
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       如海豚般可愛的造型早已成為了上一代CR-V的經(jīng)典，因此新CR-V在外形設(shè)計方面還是大致遵循了這個討人喜歡的風(fēng)格，不過也可以明顯感受到新車型的改變。線條由圓潤變得鋒利，俏皮的仿生學(xué)在新CR-V上變得更具未來感。尾部無疑是變化的重點，飽滿的造型使得后備箱的空間勢必得到提升。
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  • 咖喱熊
樓主回復(fù)
  • 發(fā)表于：2012/8/17 8:25:00
  • 來自：中國 吉林 白城
  1. 沙發(fā)
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       外觀上的變化顯而易見，并且是否更加好看也是因人而異，不過一些細節(jié)上的進步還是需要客觀肯定的。比如新CR-V上配備的LED日間行車燈就是老款車型全系所沒有的，不僅好看更是提高了行車的安全性。同時氙氣大燈的使用也勝出了老款車型，自動水平保持功能也是新CR-V的新增項。


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  • 咖喱熊
樓主回復(fù)
  • 發(fā)表于：2012/8/17 8:27:16
  • 來自：中國 吉林 白城
  1. 板凳
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       另一處細節(jié)就是后保險杠上的倒車?yán)走_，新CR-V將四個探頭分為高低上下兩層布置，尤其下方的探頭由于位置安放的更低，因此相比老款車型而言變得更加實用，對一些低矮的障礙物可以更準(zhǔn)確的識別出來。外觀的其他方面新老車型則沒有什么區(qū)別了，主要都是設(shè)計上的差異，看個人審美了。


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  • 專保死人財產(chǎn)
  • 發(fā)表于：2012/8/17 8:28:51
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  1. 3樓
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好是好，關(guān)鍵太貴了，買不起啊
  
  • 野丫頭
  • 發(fā)表于：2012/8/17 8:30:34
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  1. 4樓
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顏色沒相中
  • 小野妹紙
  • 發(fā)表于：2012/8/17 8:32:10
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  1. 5樓
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要出13款了吧，比12的小一點 然后內(nèi)飾件升級
  • 咖喱熊
樓主回復(fù)
  • 發(fā)表于：2012/8/17 8:33:04
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  1. 6樓
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       相比車輛外觀，內(nèi)飾的設(shè)計和配置上的差異更加明顯。首先更具現(xiàn)代感和更顯精致的中控臺讓新CR-V要比老車型提高了幾個檔次，無論是流動性的功能區(qū)形狀還是顏色的搭配，都是老款車型所無法比及的。尤其新CR-V上的大理石紋飾條，絕對的點睛之筆。


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  • 咖喱熊
樓主回復(fù)
  • 發(fā)表于：2012/8/17 8:35:12
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  1. 7樓
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       新CR-V在中控臺上方新增了一塊顯示屏，為的是幫助儀表盤上的顯示屏分擔(dān)任務(wù)，這樣一來駕駛員在開車時只需要觀察行車信息就行，多余的都交給中控臺的顯示屏了。并且新CR-V的儀表盤變得更加智能有趣，時速表旁邊的節(jié)能環(huán)可以根據(jù)駕駛情況在白色和綠色之間過渡顯示，從而培養(yǎng)你低碳節(jié)能的駕駛習(xí)慣，方向盤左側(cè)還有ECON按鍵，開啟后讓車輛幫助你實現(xiàn)低油耗的目標(biāo)。


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  • 咖喱熊
樓主回復(fù)
  • 發(fā)表于：2012/8/17 8:41:14
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  1. 9樓
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       另外還有一個小按鍵是老CR-V所沒有的，那就是一鍵啟動按鈕，這是繼思域之后東風(fēng)本田第二次使用該配置，并且特意用鮮艷的紅色高調(diào)顯示出來，雖然CR-V不是一輛運動范兒SUV，但是有這么一個按鍵確實方便并且顯檔次。


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  • 咖喱熊
樓主回復(fù)
  • 發(fā)表于：2012/8/17 8:46:10
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  1. 12樓
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       座椅也要比老款車型寬大不少，一切為了更舒適的乘坐感受。更實用的是后排空調(diào)出風(fēng)口的加入，在老款車型上，全系都沒有后排的出風(fēng)口，這一問題終于在這代車型上有所改進，炎炎夏日后排乘客也可以享受到清涼。


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  • 咖喱熊
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  • 發(fā)表于：2012/8/17 8:50:19
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  1. 13樓
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       新CR-V后排的亮點遠不止這點兒，強大的后排座椅完勝老款車型。首先，兒童座椅LATCH接口的加入可以看出廠家對于小孩坐車出行安全的重視，不過說實話可能大多數(shù)車主并不會為此購買兒童座椅，但是一鍵放倒后排座椅的功能肯定會有很高的利用率。


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  • 咖喱熊
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  • 發(fā)表于：2012/8/17 8:53:42
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  1. 14樓
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       這是首次出現(xiàn)在CR-V上的最實用的配置，只需要拉一下后備箱內(nèi)側(cè)的拉手，座椅會自動向前翻到。先是彈起坐墊，然后折疊頭枕，最后反轉(zhuǎn)靠背，非常省事，非常強大。對比一下老款車型，雖然座椅可以向前移動一小部分，但是要想整體折疊放倒，就需要點兒體力了。
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       作為一輛城市SUV，后備箱的實用性一定是不少消費者關(guān)注的重點。對比來看，新CR-V的后備箱地板形狀進行了優(yōu)化，并且縱深長度比老款更長，再加上更方正的車頂，因此新CR-V的后備箱容積變得更大。不僅如此，后備箱離地高度還有所降低，這樣對于搬運大件物品來說變得方便不少。
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  • 咖喱熊
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  • 發(fā)表于：2012/8/17 8:57:11
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  1. 15樓
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       除了這些操作便利性上的進步之外，新CR-V在安全配置方面也是有所提升。首先在老款高配車型上才具備的頭部氣簾如今已經(jīng)成為了標(biāo)準(zhǔn)配置，而剎車輔助、牽引力控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)除了入門車型之外也全部具備，并且新CR-V還加入了上坡輔助系統(tǒng)，有效提升了坡路行駛的安全性。


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       動力方面新車的變化不算明顯，依然是2.0L和2.4L的發(fā)動機搭配并不先進的5AT變速箱。不過新CR-V的動力輸出經(jīng)過重新調(diào)校比老款車型略有提升，2.0L車型增加了5馬力，2.4L車型則增加了20馬力，這些提升在日常駕駛中可能體現(xiàn)并不太明顯，整車的駕駛表現(xiàn)與老款車型并無大異，依然以舒適為主。
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  • 咖喱熊
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  • 發(fā)表于：2012/8/17 8:59:18
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  1. 16樓
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       小編總結(jié)：作為第四代本田CR-V，新車在外形、配置、空間等方面有著不小的變化，并且這些變化都是在進步的。由于售價的維持不變，因此新車的性價比得到了更大的提升，回顧一下上一代車型創(chuàng)造的銷售神話，新一代車型的表現(xiàn)著實令人期待。
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